中新社福州3月25日電 (吳允杰 張斌)智能檢測機器人、智能探傷機器人、AI智能識別系統……在中國東南沿海的福建省福州市，依托新質生產力，高鐵檢修作業正朝著精準化、智能化與精細化的方向演進。
25日，“發現最美鐵路·浙閩通途看變遷”活動走進中國鐵路南昌局集團有限公司福州動車段。在福州動車段福州南動車所，動車組停靠在檢修軌道上，車底的智能檢測機器人正忙碌作業：機械臂搭載著高清探頭，以毫米級精度對車底零部件進行全方位掃描；搭載AGV(自動導向車)全自動激光導航系統的智能探傷機器人，將探頭緊密貼合在車軸表面，給動車組“把脈問診”。
3月25日，位于福建省福州市的福州南動車所內，智能檢測機器人正對動車組底部零部件進行全方位掃描。智能檢測機器人34分鐘即可完成一列動車組車底掃描，整體作業效率提升40%。中新社記者 張斌 攝
“這對‘黃金搭檔’開啟了人機協同作業的新模式。”福州動車段動車組機械師游翔介紹說，智能檢測機器人34分鐘即可完成一列動車組車底掃描，整體作業效率提升40%，智能探傷機器人更能實現全天候、無人化整列探傷，二者配合讓故障識別準確率趨近100%。
在現場技術人員的手持終端上，機器人的作業軌跡、檢測數據與設備狀態清晰呈現。福州南動車所技術員韓志超表示，智能檢測機器人已接入檢修過程控制系統，生產調度員可實時監控作業進度，實現全過程遠程管控。
除了機器人的“硬核”體檢，AI智能識別技術扮演著質量“精準把關人”的角色。在磨耗件更換工位，作業人員完成更換后，只需用手持終端對配件拍照，圖片便會自動上傳并進行AI分析比對，即時判斷安裝狀態是否合格。
3月25日，位于福建省福州市的福州南動車所內，智能探傷機器人正對動車組進行檢測。智能探傷機器人能實現全天候、無人化整列探傷。中新社記者 張斌 攝
福州動車段青創團隊搭建的AI智能識別模型，實現了關鍵作業步驟圖像的實時智能分析，并將信息同步上傳至管理系統，供技術人員遠程審核確認，形成了檢修復核的完整閉環。福州南動車所相關負責人王其凱稱，目前該段已實現對閘片、碳滑板等多類磨耗件安裝狀態的實時比對分析，有效杜絕了因人為疏忽導致的潛在安全風險，防控配件脫落隱患。
福州動車段技術中心自主研發的智能預警模型，能夠實時分析動車組運行數據，主動捕捉微小異常征兆，在故障發生前提前報警、定位并智能推送處置建議。自2026年以來，依托此類模型已成功攔截5起潛在故障。(完)
